Logotip GadgetARQ
pretraživanje
Zatvorite ovaj okvir za pretragu.

BMW X5 2022 – Sportski SUV sa ogromnim tehnološkim karakteristikama!

Facebook
cvrkut
Pinterest
SHARE

BMW X5 2022 je svestrani učesnik u sektoru luksuznih SUV vozila srednje veličine, koji kombinuje dobro opremljenu kabinu sa radosnim iskustvom vožnje u jednom prelepom paketu. Čak i početne verzije standardno dolaze sa vrhunskom tehnologijom, praktičnim karakteristikama i svilenkasto glatkim redni šestocilindrični motor. Plug-in hibridna varijanta omogućava da se X5 vozi sam na električni pogon na kratke udaljenosti, dok dodatni twin-turbo V-8 motor nudi oštro ubrzanje. Možda neće biti tako luksuzan u unutrašnjosti kao Genesis GV80 ili sportski kao Porsche Cayenne. Međutim, u poređenju sa SUV-ovima kao što su Audi Q7 i Mercedes-Benz GLE-klasa, X5 je zaokružen, što mu je donelo nagradu za izbor urednika.

Nema sumnje da se BMW X2022 5. u velikoj mjeri oslanja na glavne atribute koji su ga učinili popularnim od samog početka: prikladno vrhunska kabina i glatko rukovanje. Vazdušno ogibljenje je standardno i osigurava glatku i udobnu vožnju.

Cijena i raspoloživost

5 BMW X2022

The BMW X5 košta između 64,040 i 82,660 funti. Na carwow-u, međutim, cijena za novi BMW X5 počinje od 58,984 funti ako plaćate unaprijed ili 791 funti ako plaćate mjesečno, štedeći u prosjeku 3,408 funti. Početna cijena za polovni BMW X5 na carwow-u je 26,111 funti.

Šta je novo u vezi BMW-a X5 2022

5 BMW X2022

Za 2022. asortimanu se pridružuje ograničena varijanta Black Vermilion. Da spomenemo nekoliko vrhunskih pogodnosti, ova crno-crvena ljepotica ima Merino crnu kožnu presvlaku sa crvenim cijevima, oblogu od umjetnog antilopa, staklenu ručicu mjenjača i komandnu ploču presvučenu kožom, kao i radio Harman/Kardon sistem. Izveden je od modela xDrive40i, a samo 350 će se prodavati u Sjedinjenim Državama, tako da ako vas zainteresuje, reagujte odmah.

Podloga za bežično punjenje telefona više nije dostupna. Takođe, Convenience paket nije na listi specifikacija za 40i modele. Ova početna vozila takođe više nisu dostupna sa opcionim vazdušnim ogibljenjem. Za 2022. dostupne su dvije nove boje: Sparkling Brown Metallic & Dravit Grey Metallic, a elegantna staklena ručica mjenjača i kontrolni gumbi sada se mogu naručiti zasebno.

Cenimo uštedu skoro isto koliko i performanse, zbog čega verujemo da je xDrive40i X5 za kupovinu. Ima ubrzanje sportske limuzine, brzinu od 4.8 do 60 km/h od XNUMX sekundi i pogon na sve kotače. To je relativna vrijednost u ovoj cjenovnoj klasi. Preporučujemo Premium opciju, koja uključuje head-up displej, četverozonsku automatsku kontrolu temperature, daljinsko pokretanje motora i Harman/Kardon zvučni sistem.

Performanse i pogon

xDrive30d je početni motor za BMW X5. To je 282-litarski šestocilindrični dizel motor od 3.0 KS sa dovoljno niskog obrtnog momenta za vuču i, kao i svi X5, 8-brzinski automatski mjenjač koji se brzo mijenja, što ga čini osjetljivijim od sličnog Audija Q7 45 TDI. xDrive335d od 40 KS je brži, ali nije neophodan.

Oni koji ne žele dizel, mogu izabrati xDrive328i verzije od 40 KS, koje imaju 3.0-litarski šestocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem. Od 0 do 62 km/h ubrzava za 5.7 sekundi, brži je od 30d i brže se okreće. Ako želite više snage, vrhunski benzinac M523i od 50 KS će vas zalijepiti za vaše sjedište svojim zapanjujućim ubrzanjem.

Ovjes i udobnost vožnje

Osim M50i, svaki X5 dolazi opremljen zračnim ovjesom, što je izvanredno. Iako ima udarne rupe i kolotrage oštrih ivica, zadržava super glatku vožnju bez dosadnog plutanja preko grebena i korita.

xDrive45e ima nešto čvršću prednost nad slomljenim putevima od prethodnih X5. Bez obzira na to, blaži vas većinu vremena, daleko bolje od povremeno neravnog plug-in hibrida Volva XC90.

M50i standardno dolazi sa M Adaptive Suspension sportskom konfiguracijom, s M Adaptive Suspension Pro i zračnim ovjesom dostupnim kao opcije. Dve adaptivne 'M' konfiguracije modela X5 čine ga bržim i okretnijim, ali su takođe znatno oštrije i ne upijaju udarce kao običan automobil. M50i tek treba da prođemo kroz korake sa vazdušnim ogibljenjem.

rukovanje

X5 ima odlično prianjanje i kontrolu nad tijelom. To ga čini izuzetno stabilnim i udobnim SUV-om za vožnju po krivudavim putevima. Precizno, dobro ponderisano upravljanje čini vođenje ove velike komade metala vašom omiljenom ruralnom rutom jednostavnim – pa čak i prijatnim. Porsche Cayenne je još bolji u pogledu upravljanja. Međutim, X5 je oštriji od Range Rover Sporta, među najboljima u klasi.

Zbog dodatne težine baterije i električnog motora, xDrive45e PHEV se ponaša kompetentno, ali mu nedostaje agilnost prethodnih modela.

X5 se može pohvaliti jakim terenskim sposobnostima zahvaljujući standardnom pogonu na sva četiri točka i načinima vožnje koji prilagođavaju visinu vožnje i postavke vožnje uslovima na putu. Međutim, Land Rover Defender i Land Rover Discovery su bolje prilagođeni pravim avanturama na otvorenom.

Buka i vibracije

5 BMW X2022

Za dizel, X5 30d nudi atraktivnu buku motora. Čak i na krstarenju, nikada ne nestaje. Jednom kada odaberete Sport mod, on dodaje lažnu buku u zvučni zapis, koji se pušta preko zvučnika automobila.

Benzinski 40i je, s druge strane, precizno izbalansiran. Kada se krećete, ukusno je glatko i mekano, ali kada pritisnete, zadovoljavajuće je mršavo. M50i se povećava na 11 pri jakom ubrzanju, ali je blaženo ukroćen prilikom krstarenja. Kada se vozi na struju, PHEV xDrive45e je tih, a kada se benzinski motor upali, radi to glatko i bez muke.

Osnovni 8-brzinski automatski menjač je takođe prilično uglađen, sa minimalnom bukom vetra. Ali nisu sve dobre vijesti. U gradu postoji neka buka ovjesa, a masivne, široke gume proizvode dobru količinu urlanja, što postaje očiglednije na grubljim površinama. Volvo XC90 ima najgoru buku na putu pri velikim brzinama; Audi Q7 je najtiši SUV kruzer u ovom cenovnom rangu.

Domet, punjenje i vijek trajanja baterije

Varijanta xDrive45e uključuje bateriju od 24.0 kWh, za koju BMW tvrdi da je dovoljna za do 30 kilometara vožnje samo na električni pogon. Baterija omogućava X5 da ubrza do 84 mph bez upotrebe benzinskog motora. Baterija se može puniti kod kuće koristeći utičnice od 110 volti ili 230 volti i na javnim stanicama za punjenje.

BMW X5 2022 – Infotainment i povezivanje

5 BMW X2022

Dvostruki monitori od 12.3 inča nude moderan dodir inače skromnom kokpitu. Jedan služi kao digitalni pokazivač mjerača, postajući sve zastupljeniji među vrhunskim proizvođačima, a drugi omogućava pristup infotainment sistemu. Koji pokreće najnoviju verziju BMW-ovog iDrive softvera. Korisnici mogu upravljati sistemom na nekoliko načina, uključujući kontrolu pokreta, manje prirodno nego samo dodirivanje ekrana ili korištenje okretnog dugmeta na sredini konzole. I Apple CarPlay i Android Auto su standardne funkcije.

Da li je BMW X5 2022 dostupan kao hibridni ili električni automobil?

Ne postoji potpuno električni BMW X5. Međutim, postoji plug-in hibridna (PHEV) verzija; xDrive45e. Ovo vozilo kombinuje 3.0-litarski benzinski motor sa električnim motorom za brze performanse, a može i samostalno da radi na električnu energiju do 54 milje.

Kakav je infotainment sistem BMW-a X5?

Fantastično. X5 standardno dolazi sa BMW-ovim iDrive infotainment sistemom, punim mogućnosti, a ipak lakšim za korištenje od bilo kojeg konkurentskog sistema. Meniji su jednostavni; možete upravljati njima pomoću okretnog točkića, dugmadi za prečice ili guranjem po ekranu.

zaključak

BMW dobro razumije kupce SUV-a i razvio je prilično odličan pristup. Osnove su tačne. Adekvatan je i ne morate trošiti mnogo na dodatke za željenu specifikaciju. Jednostavno morate zapamtiti da vožnja ogromnog SUV-a dolazi sa određenom slikom – ili se možete nasloniti na njega i odabrati bučnu M verziju, ili možete pokušati zadovoljiti posmatrače s marginalno ekološki prihvatljivijim plug-in hibridom.

Šta god da odaberete X5, svi su moćni i zabavni za vožnju, uprkos našim brigama oko upravljanja na 4 točka. Putovaće i van puta, što se u ovoj klasi ne može pretpostaviti.

Kabina je široka i ugodna i može primiti do sedam osoba ako je potrebno, ali da li je moralo biti ovako blještavo?

Čitaj više:

SHARE.
Oznake

Komentari

RELATED

OBJAVE

Pretplatite se na Ažuriranja

Dobijajte najnovije vijesti o tehnologijama u svoje poštansko sanduče.

NAŠI IZBOR

NE PROPUSTITE

Pretplatite se na Ažuriranja

Dobijajte najnovije vijesti o tehnologijama u svoje poštansko sanduče.